Cómo ajustar el brillo de las luces del Audi a4
Cómo ajustar el brillo de las luces del Audi A4
El brillo de las luces del Audi A4 no se puede ajustar. Si desea cambiar el brillo de la lámpara, puede cambiar la bombilla y aumentar la potencia de la lámpara. Para garantizar el voltaje general del vehículo, el aumento de potencia debe controlarse dentro del 10%.
Los faros del Audi a4 también se pueden modificar con HID para aumentar el brillo. La vida útil de los HID es 5 veces más larga que la de los faros normales y el brillo es aproximadamente 3 veces mayor que el de los faros normales. Además, no hay necesidad de preocuparse por la oxidación, la combustión y otros problemas. También existe la opción de instalar un atenuador. En términos generales, existen dos tipos de atenuadores. Una es controlar las luces de carretera y de cruce optimizando el circuito de relé, que es adecuado para automóviles con circuitos antiguos. La otra es aumentar el voltaje aumentando, pero la bombilla y la pantalla se queman fácilmente con el tiempo.
Uno de los métodos de modificación disponibles en el mercado es conectar la interfaz de los faros originales a un circuito externo y suministrar energía directamente a los faros a través de la batería proporcionada por el vehículo para mantener un suministro de voltaje suficiente. La otra es cambiar el circuito de faros original y usarlo como circuito de interruptor. De esta forma, los faros se pueden sustituir por lámparas halógenas 90/100, lo que mejora enormemente la luminosidad y la seguridad en la conducción por la noche.
¿Cómo apagar las luces del Audi A4?
El conmutador de luces del Audi A4 se encuentra en el lado izquierdo del volante. Al encender los faros, gire la perilla hacia la derecha desde O y apague la luz automática, nocturna y los faros. Para encender las luces bajas, gire la perilla a la posición automática o de faros. En este momento, tire del interruptor de atenuación hacia el lado cercano a la carrocería del automóvil para obtener la luz de cruce y tire del interruptor de atenuación hacia adelante para obtener la luz de carretera.
En términos de transmisión de potencia, el Audi A43.0 viene de serie con el sistema de tracción total permanente quattro patentado por Audi, que proporciona doble adherencia al vehículo. Este sistema puede distribuir de forma automática, precisa y oportuna la fuerza sobre el suelo de cada rueda en varias carreteras complejas cuando el vehículo gira o frena, mejorando así la estabilidad direccional del vehículo y la facilidad de control en condiciones complejas. Si no corres con frecuencia bajo la lluvia o la nieve, normalmente no necesitas utilizar la relativamente costosa tecnología de tracción total.
Sin embargo, hay excepciones. Si la fuerza motriz proporcionada por el motor no puede ser aprovechada completamente por las dos ruedas motrices en una carretera con fuerte adherencia, entonces la tracción total es muy importante. Los Audi A41.8T y 2.4 vienen de serie con transmisión integrada multielectrónica continuamente variable/manual, lo que supone una mejora en la tecnología de transmisión de automóviles. Combina las ventajas de la transmisión automática y la transmisión manual. Es tan fácil de operar como un automático y tan rápido como un manual, compensando algunas de sus deficiencias. La transmisión integrada manual/variable continuamente Multitronic puede ajustarse automáticamente a la relación de transmisión adecuada a cualquier velocidad del motor, brindando al vehículo un mejor rendimiento de aceleración y mayor economía y comodidad.
Cómo ajustar el brillo de las luces del Audi A4 y cómo apagar las luces del Audi A4 @2019